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喜报!无锡地铁4号线迎来重大节点!

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发表于 2020-1-9 13:05:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
2020无锡两会时间正式开启

在这样一个特别的日子里

地铁4号线工程

也迎来了大喜讯







随着夏家边站最后一块顶板的浇筑

历经258天的连续作业的

无锡地铁4号线一期工程

主体结构已全面封顶

这也意味着地铁4号线一期工程

进入全新施工阶段

为按期通车试运营奠定了坚实的基础


作为无锡首个呈半环形的地铁线路

地铁4号线一期工程

起自地铁1号线的刘潭站

终点至贡湖大道站段

全长24.6公里

全部为地下线

共设18座车站

新建车站17座




地铁4号线一期工程自南到北贯穿老城中心区,连接惠山新城、中心城区、蠡溪新城、太湖新城、科技新城、高铁商务区等大部分外围片区,显著缓解城市中心南北向交通压力,缩短了外围新城到城市中心区的时间距离。地铁4号线一期通车后将通过与地铁1、2、3号线的换乘,完善轨道交通网络,实现无锡地铁通达性的进一步提升。




夏家边站


此次实现封顶的夏家边站位于蠡溪路与望山路交叉口,为地铁4号线一期工程第10座车站,因规划调整,变更为4号线和7号线的换乘站




夏家边站车站4号线部分为地下二层14米岛式车站,7号线为远期车站,为地下三层14米岛式车站,与4号线形成“T”字型换乘。




目前,4号线车站总长240米,比原设计增加50米,7号线换乘段与4号线同期施作,总长约73.4米。根据车站结构型式不同,4号线车站主体标准段基坑深约16.13米,基坑宽22.7米;换乘节点段基坑深约23.2米;7号线段基坑深约23.2米,基坑宽约24.3米。







为确保施工有序推进,在工程前期就对施工方案反复讨论,过程中根据现场情况不断的优化调整,为后期的顺利施工打下了坚实基础。施工现场,无锡地铁建设者克服了夏家边站旧地墙凿除、出土作业受限、混凝土供应受限、防范台风等恶劣天气等,保质保量地完成施工生产任务。







目前,地铁4号线一期工程

全线17个新建车站主体结构实现封顶

24个区间线路实现贯通

10个区间盾构掘进

现场进度满足工筹要求

正线土建工程累计完成至83%







想必大家也都很关心

在建的地铁3号线、4号线的进度




地铁3号线

地铁3号线一期工程新建19个站点,其中苏庙站、钱桥站、公路处、山墩凹站、永乐东路站、金海里站、太湖花园站、新区医院、黄山路、高浪路东站、新锡路站、无锡新区站、长江路站、机场站14个站点附属全部完工,其余5个站点附属结构正常施工(山北站、盛岸站、吴桥站、三院站、旺庄站)。土建工程累计完成至97%。机电:目前全线装修中,已累计完成至69%。




地铁4号线

地铁4号线一期工程新建车站17座,其中全线车站主体结构实现封顶,24个区间线路实现贯通,10个区间盾构掘进,现场进度满足工筹要求,正线土建工程累计完成至83%。





地铁3号线、4号线

走进我们的脚步越来越近了

真的相当期待!

来源:江南晚报 无锡博报

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