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高铁+地铁!快看,无锡这一枢纽大站效果图来了…

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发表于 2019-11-21 17:00:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
苏南沿江高铁

是目前江阴人最关心的热门话题之一,

苏南沿江城际铁路江阴段建设工作在紧张地实施中

那江阴站目前建设情况如何呢?

作为苏南沿江盐泰锡常宜新长铁路的交汇站点

同时也是无锡至江阴城际轨道交通工程

(锡澄线)

的地上、地下分界点

此前苏南沿江铁路的环评报告显示

江阴站的预计客流量和新建站房面积

都是沿线各站最大的

2030年预计客流量1284万人次

2040年预计客流量1724万人次

是真正意义上的枢纽大站

△苏南沿江铁路新建站房面积表

江阴站在原新长铁路江阴站北侧新建

4月台10线规模布置

2月台6线为苏南沿江铁路

2月台4线为盐泰锡常宜铁路


△江阴站平面图

无锡至江阴城际轨道交通工程(锡澄线)

在江阴共设9个站点

“江阴高铁站”为界

北面城区的5个站点为地下站

南面的4个站点为高架站

地铁轨道将在江阴站

下穿苏南沿江、盐泰锡常宜、新长铁路

△地铁轨道下穿高铁轨道示意图(非设计图)

江阴站采用车站高架、咽喉区落地的敷设方式。江阴站新建线侧下式站房,采用地面进站,地面出站,无天桥及地道等跨线设施。

一起来看看最新中标单位发布的

江阴站设计效果图

↓↓↓


△鸟瞰图

△透视图

作为江阴站的配套

综合客运枢纽(北广场)

大桥南路快速化改造

新澄杨线一期

等系列工程也一直在加快推进中!

△大桥南路、新澄杨线位置图

江阴站综合客运枢纽(北广场):

项目总建筑面积:约为145700平方米。其中地上总建筑面积约为60000平方米(配套用房),地下总建筑面积约为85700平方米(不含轨道交通车站及其附属设施)。

项目建设内容包括站前广场及绿化、高铁站配套停车库、公交首末站及停车场、大巴及市郊巴士停车场、出租车蓄车及上客区、广场两侧配套用房、其他配套工程等。

大桥南路快速化改造项目

大桥南路快速化改造工程北起芙蓉大道,向西南方向,经规划江阴高铁站,终于徐霞客大道,全长约5km。沿线分别与埠路桥路(皮弄路)、新澄杨路、花山路、西桥路、虹桥南路等多条主要道路相交。


与芙蓉大道交叉口菱形立交

与埠路桥路立交推荐主线隧道


与新澄杨线立交推荐方案

与徐霞客大道近期平交方案

新澄杨线一期(花山路西-皮弄路)

新澄杨线一期(花山路西-皮弄路)工程西起虹桥路,东至皮弄路,全长约2.8 km,项目总投资140665万元,其中下穿高速铁路的结构纳入南沿江城际铁路。本项目是江阴市连接主城-高铁站-副城之间最便捷的一条快速路,对加快高铁站集疏运体系建设,完善城市骨架路网,加强主副城之间的交通联系等具有重要的意义。横向相交道路分别为虹桥路、花山路、大桥南路、站前街和皮弄路。

注:以上图片均为设计效果图,以实际建设效果为准

来源:无锡日报

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