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看快递物流企业如何奋战双11 为了让你们过好“节”,他们操碎了心

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发表于 2019-11-13 10:13:03 | 显示全部楼层 |阅读模式




  据国家统计局数据显示,2019年双11期间产生的快递包裹量或突破22.5亿件,约是去年包裹量13.4亿件的两倍。面对国人逐年猛涨的消费和寄递需求,各大物流商也提前做好了准备。往年“双11”等快递,去年“双11”次日达,而今年“双11”则直接出现了当日达的情况。可以说,为了给大家一个高效、安全、环保的购物体验,各大快递企业都操碎了心。

  常规备战加经验结合 硬核资源全配齐

  上午,在顺丰无锡硕放中转场内,无数快件都在“运动中”。有的正在被装车运往快递网点,有的正在传送带上去往不同的分拣区,有的则在货架上等待被叉车运下来。在顺丰这个像过山车一样的分拣线上,一个个快递井然有序地被送往自己的目的地,迅速而高效。顺丰无锡硕放中转场负责人吕波介绍,这次双11与平时相比,人员投入从400人增加到800人,车辆从每天800车次增加到1200车次。与去年双11从无锡市发往全国的20多万收件量相比,今年双11收件量在11日晚已经达到了八十六万。从全国发往无锡的则有54万件左右。

  另一边,不少踩着零点在苏宁抢购大家电的市民,不约而同接到了“惊喜来电”,购物车还没来得及清空,刚下单的冰箱、电视就打电话来约明天的安装时间了。无锡苏宁物流有限公司副总经理窦耀介绍,在大件家电配送方面,此次无锡大区仓库一共将发货两万多件,其中有九千多台家电是在凌晨被抢购的。这部分订单,苏宁结合了以往的经验,在顾客刚买完的时候就进行电话联系,询问是否需要当天配送。所以今年在11日凌晨产生了九千台销售的同时,电联之后无锡苏宁在双11当天就配送了将近3000台的货物。“大概是等到一点半左右顾客睡觉了,我们就开始忙了,确认可以收货的顾客的货物会在六点前全部装车准备发货,早上七点多就可以收到了。所有的家电都是在无锡仓库备货的。”窦耀说道,正常是今天买明天到,11日凌晨买的,理论上是12日送到,但此次11日凌晨顾客购买的九千多台基本上当日上午至下午就送达了。

  大数据预判需求 智慧供应链 科技赋能双11

  为确保“双11”期间客户服务质量稳定,在自动化、大数据的加持下,今年,顺丰创新推出智慧供应链产品:极效前置。用大数据技术预测件量需求,利用顺丰DNA将商品前置到离消费者最近的场所,实现货品一键购买、即刻送达。极效前置主要应用于个人美妆、服装服饰、母婴用品、3C家电等品类,经过一年的运营,已在全国范围内实现了推广应用。

  吕波介绍,这次在无锡市加入了预售的方式,就是客户在电商平台上预定之后,商家把这些快件提前一个月左右的时间从始发地送到目的地仓库,在双十一当天顾客支付了尾款之后,就可以直接从目的地端把快件送到客户手里,比平时缩短了发货和运输环节。凌晨付的款可能上午八点就能收到快递了。“今年最快的一单是一个小时十分钟左右送达。”他笑着说道。

  12日一大早,在无锡苏宁物流小件仓库的自动分拣流水线上,一个个包裹正有序地传送着,当两条相交的传送带上都有货物时,两侧的传送带则自动停止,等中间的货物通过后,两侧的传送带才会继续运行。“这是总的传送带,从这里出来的货物会通过前方那个灰色布帘盖住的‘罩子’,那里有五个摄像头会对货物从五个方向进行面单拍摄,然后通过电脑识别箱子属于哪个城市。电脑识别成功后会通知前方的滚轮是否旋转,将箱子分别转入具体城市的传送带。这里拐弯的是常州的、那个道口拐弯的是无锡的,最前面的道口拐弯的是苏州的。”窦耀介绍,通过这个流水线可以把三个城市的货量进行自动分流,相较于以往会看到的几十个工作人员站在传送带两边不断分拣,现在每个城市发货口早晚班都能减少10个人左右的人工成本。

  第一次经历双11的苏宁物流小件仓库是在双11前三个月开始改造升级的,投入了传送带设备及高层货架的存储设备,大大提升了存储效率和中转能力。由日常的几十万件库存存储量达到了近200万的货物存储量。在仓库区,一排排货架上的货物基本已经被搬空。据了解,在小件仓库的货物,已经在凌晨完成了所有商品的发货,清晨的时候百分之八十的货物就已经出仓库装车了,还有百分之二十的货物预计会在中午十二点前送达站点,双11期间购买货物的顾客将会在12日上午和下午分批次收到快递。

  可反复使用两千次的

  “漂流箱”上阵

  双11也要“节能减排”

  在无锡苏宁物流小件仓内记者见到了堆放整齐的黄色包装盒。窦耀介绍,这些都是今年首次在无锡投入使用的可回收快递箱,也可以叫做“漂流箱”。据了解,虽然漂流箱很小很轻,但坚固耐用且抗震防摔,就这样的快递箱一个可以反复使用两千次,一年可以节约一棵树的耗材量。现场,窦耀给记者们简单展示了一下漂流箱的使用方法,放入产品后,进行折叠封箱,盖上盖子,通过一个小小的绿色锁扣就可以直接将箱子锁上,拆箱时通过小小的旋转后拔出,箱子不会有任何损坏。“这样送到顾客手上时,可以给顾客现场开箱验货,顾客收取货物的同时我们可以将漂流箱收回,达到了环保和节省纸箱的双重效果。”窦耀介绍,目前漂流箱有两种规格:二号箱和三号箱,二号箱用来放置手机大小的商品,三号箱用来放置ipad、照相机这些稍大一些的电子产品。

  在北上广等城市,这样的箱子已经在投入使用中,而顾客们的态度也从收到快递时的新奇转变为对环保理念的支持。“也有顾客觉得这样收快递以后也不用每次都要扔盒子,更为方便快捷了。”

  考虑到贵重商品的送货是需要和顾客现场进行开箱验货的,目前漂流箱的使用主要针对贵重商品。此次在无锡地区投入了500个漂流箱进行试运行,后续会根据实际情况上线更多的商品来使用漂流箱,最终希望母婴类、酒水类、3c数码类的产品都可以使用漂流箱的模式送货。

  不仅仅是漂流箱,在包装废弃物回收方面,苏宁也积极推广在各个网点设置包装废弃物回收装置,引导客户在收取快递后将废弃的包装纸箱、塑料袋等放置在回收装置中,进行回收再利用。通过苏宁火箭哥、苏宁小店、苏宁生活帮等等触及客户进行倡导宣传,逐步在全国范围内进行推广。其中,依托苏宁小店上线的快递包装社区回收站,让快递包装二次利用率超过了30%。目前,超过50%的无锡苏宁小店已经完成社区回收站的投放。

  双11进入第11个年头,和消费者购物热情一起高涨的无疑还有我国物流行业服务能力和品质的提升。在过了单纯靠扩大人、财、物规模来提高服务能力的阶段之后,物流行业也迎来了精耕细作、科技赋能的时期。如何在业务的历史最高峰仍旧有力保障消费者体验,是对物流行业服务品质最终极的考验。

  (晚报记者 张颖/文、摄)

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