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喜讯!无锡地铁3号线一期工程全线轨道铺设完成

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发表于 2019-8-6 09:38:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天下午
无锡地铁3号线一期工程
又完成一大突破!
全线轨道铺设完毕
正式轨通!











还有好消息!
这些时间节点已经确认——
3号线一期工程
今年年底实现电通
2020年元旦进行动车调试
2020年年底通车



3号线一期工程进展时间轴







无锡地铁3号线一期线路全长28.5公里,呈西北东南走向,全部为地下线,共设车站21座。


1
2016年3月30日3号线一期工程正式开工







2
2016年7月26日首个开挖基坑站点开挖







3
2016年10月10日在靖海公园站盾构首发







4
2017年5月1日完成首个车站主体结构封顶(钱桥站、长江路站几乎同时)







5
2018年4月21日最长盾构隧道(长江南路站—硕放机场站区间)完成贯通







6
2018年6月4日靖海公园站—永乐东路站区间右线贯通







7
2018年6月4日10月30日3号线一期全线洞通







8
3号线一期铺轨工程分为两个标段,至2018年12月底,进展较快的01标已完成了将近3个站点的铺轨工作





8月3日
地铁3号线列车“小蓝”
也露面了↓↓↓
无锡地铁3号线列车“小蓝”露面!锡澄S1线又有一个新消息!





据介绍
3号线一期工程
目标是奔着创“鲁班奖”而去的
在全线铺轨中一丝不苟


技术创新
在地铁3号线铺轨施工期间,无锡地铁人自主研发防迷流连接端子施工技术创新解决了防弥留端子定位的技术难题,获得省级“优秀质量管理小组”二等奖。
针对轨道车尾气排放的问题,无锡地铁人积极与院校合作,共同研究制作了一套轨道车尾气净化系统,废弃排放量净化率达到90%以上,为无锡地铁打造绿色文明工地贡献力量。







质监过硬
地铁3号线铺轨成功的应用了“轨行区视频监控调度系统”和“建设一体化平台”相结合的信息化管理手段,实现了对轨行区“人-车”冲突、“车-车”冲突等风险点的有效管控,达到了全线“零事故”的安全目标。
铺轨期间坚持“首件验收、样板引路”,采用高铁CPIII技术指导地铁铺轨施工,强化新工艺、新技术的运用,不仅有利于运营接管后的维保,也为打造更加舒适的地铁乘坐体验增添动力。


按照市委市政府
“一年开通一条线”的部署要求
无锡地铁1号线南延线今年通车
(锡澄S1线今年开工)
3号线一期工程2020年12月通车
(锡宜S2线2020年开工)
4号线一期工程2021年通车



更加引人瞩目的是
无锡新一轮轨道交通建设规划
已着手相关工作
对全新线规划图,好期待啊!
END
记者:蔡佳

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